希腊深度游（三）、科林斯运河和古科林斯遗址

5月30日：上午，晴空万里，气温凉爽。我们预订私人包车旅游公司准时抵达。这次给我们提供了一辆奔驰公务用车，十分宽敞舒适。今天是我们希腊深度游的第三天，主要景点发布在伯罗奔尼撒半岛（Peloponnese）。伯罗奔尼撒实际上是一个岛屿，之所以叫半岛，是因为有隧道和桥梁与希腊本土连接。

科林斯运河

今天的希腊深度游的第一站是科林斯运河（Corinth Canal），它修建于 1881 年至 1893 年。挖掘了深度达84 米深的岩层，运河水平均深八米，是世界上最短最深的运河。科林斯运河是横穿希腊科林斯地峡的一条运河。它在希腊南部科林斯地峡处，将伯罗奔尼撒半岛与希腊大陆分割开来，使得伯罗奔尼撒半岛实际上成为了一个岛。科林斯运河是潮汐水道，连接科林斯湾和萨罗尼克湾，接通爱奥尼亚海和爱琴海。运河长6.3公里，运河内的水深达8米，运河水面宽24米，底部宽21米。运河将从亚得里亚海到比雷埃夫斯的航程缩短了约320 公里，在古希腊航运中有着重要经济意义。

根据导游介绍，科林斯运河的开通将货船绕岛环行的时间从三周缩短为几个小时，确实在财力物力上做到了最大的节省。在运河开凿前，在古希腊时期，科林斯有一条“旱道运河”，使用石板铺设，然后在石板上淋上动物油以增加润滑度，然后用人工拖拉木船至入海口。这样走一趟旱船6.2公里长的路途，需要大约5到6天的时间，相对于绕岛航行需要3周时间，还是节省了很多人力和财力。目前这条被认为是世界上最深和最短的科林斯运河，就像连接大西洋和太平洋的巴拿马运河，这条运河将爱奥尼亚海和爱琴海连接起来。不过大型的船只无法通过科林斯运河，其经济效益在现代社会中大打折扣。

离开运河，我们来到了科林斯市（ Corinth），它是希腊的历史名城之一。科林斯位于伯罗奔尼撒半岛的东北，面临科林斯湾。是希腊本土和伯罗奔尼撒半岛的连接点。不仅是贸易和交通要地，同时又是战略重地。古科林斯（Acient Corinth）主要指希腊罗马时期的一个古希腊城邦，约在科林斯市的内陆8公里处。

古科林斯阿波罗神庙遗址

我们参观了古科林斯（Ancient Corinth），该遗址里最著名的是一个阿波罗神庙（Temple of Appolo），它建于公元前5世纪，气势雄伟，比其他建于罗马时代的建筑，历史要早许多。

古代科林斯考古遗址的早期发掘开始于1896年，并一直持续到现在。阿波罗神庙是古代科林斯最重要的古迹之一，建于公元前540年左右。

阿波罗神庙（Temple of Appolo）是一处气势雄伟的多利安式建筑，比较值得参观的地方还包括大理石高台、恺撒会堂、低皮莱内喷泉、遗址大门外西侧的古代剧场等遗址。

古科林斯城邦曾在迈锡尼文明以后繁荣了600多年，在希腊历史和文化中占有重要一席。古科林斯城堡早已不复存在，现在遗留下的是当年的遗址。我们在古城遗址中徜徉，古希腊文明气息扑面而来。古城遗迹中零落有序的大小石块述说着当年城邦的街巷兴盛衰亡，残损的七根高大石柱屹立在蓝天里，苍凉中溢出悲壮。

元前3000～前2000年古希腊人即已定居科林斯，科林斯文化盛行。迈锡尼文明时代( 约前16世纪上半叶～前12世纪)已有科林斯城。公元前1000多年被多利亚人征服。公元前8～前6世纪，科林斯不仅有发达的农业，而且过境贸易很兴旺。科林斯的陶器享有盛名，造船和航海业都有很大发展。当时，科林斯几乎独占了与西方的贸易，陶器、橄榄油、葡萄酒、金属器皿的输出全部要经过科林斯。在古科林斯遗址中，我们可以看到酒窖、冶炼厂、砖窑、储存库等手工业和商业活动的痕迹。