写在前面
因为某些众所都周知的原因，非常喜欢旅游的我已经三年没出去了，20年1月从芬兰回来之后每两周就开启了口罩模式，于是乎年初下定决心要在今年继续出国玩一次。一开始准备沿着阿尔卑斯山南边从法国自驾到奥地利，沿途感受阿尔卑斯山的风景，结果由于家里领导不是很喜欢一直开车外加旅游搭子因为某些事情没法成行，然后Plan B就变成了去意大利，前前后后研究了大半年，从机票开始研究一直到最后落地到时确实做了很多的工作，仔细想来其实也有点收获在里面，一方面是把自己规划的一些方法分享出来，万一用上了呢？
0x00 前期准备
（1）路线规划
自由行最大的问题就是路线规划，但是根据我的经验来看，一般有这么几种方法。
a. 抄作业法
顾名思义，直接去抄小红书、TripAdvisor、马蜂窝这些站点上面的成熟攻略，或者是去白嫖旅行社的方案。这种方法成本最低，而且一般可落地性非常高，操作起来难度不大。
b. Google Maps + 记事本方法
如果上面的方法满足不了你，你可以在上面的基础上去Google Maps上面去找你想去的地方，然后去规划路线、交通成本和先后顺序，然后满足你的需求。但是这个成本就远高于上面，主要是自驾的用户，想要去更多的地方，或者是一边玩一边看风景。
c. ChatGPT大法
如果你是ChatGPT Plus用户，你可以使用GPT-4配合KAYAK或者是Expedia对你的路线进行优化。
缺点是，不是所有人都有ChatGPT Plus服务，并且需要有比较好的Prompt构造功底，不然的话，结果往往是不可用的。
（2）基础准备
a. 签证与抢Slot
先说结论，意大利的Slot是真的得用抢的。可能是因为报复性出境游的原因，今年的Slot异常难抢（我提前了两个月多月去抢Slot都没有刷出来），尤其是北京领区和上海领区，之前我还自己写了一个脚本去请求签证中心系统看Slot的情况，但是还是没有满意的结果。Slot难预约这个情况持续到了7月份都还没有缓解，相对而言最容易抢的可能是广州领区。最后在飞猪上找了签证代办才解决了这个问题，结果又因为指纹信息过期不得已又飞了一趟广州去录指纹（申根指纹有效期是五年，因为我之前是申根的商务签，指纹是18年录的，结果刚刚好失效，媳妇因为是19年去芬兰的时候录入的，逃过一劫）。准备材料的话其实还好，基本上和其他的申根签证材料一样，如果没有任何经验建议找代办，代办会手把手教你和递签。自己搞得话就去https://visa.vfsglobal.com/chn/zh/ita上的内容准备就行了，约Slot也是一样。
如果确实没抢到Slot，也有其他的方案，如果你得飞机有转机，比如说你在德国、波兰、法国这些申根区入境，也可以去试着去约一下这些地方的签证，保证首次入境就行了，只不过你编旅行计划的时候就得悠着点了，官方是要求按照停留时间最长的国家去申请的。上面说的可能比较难理解，举个简单的例子吧：如果你买的飞机是汉莎航空在法兰克福中转然后去米兰的马尔彭萨机场，你可以尝试去申请德国的Slot（虽然也不简单但是比意大利的容易多了），然后申请签证的时候编一下就行了。
b. 驾照认证
如果你恰好有自驾的要求，需要去约驾照认证，这部分的话你可以选择代办，也可以自己搞，需要按照意大利官方的驾照模版用意大利语填写翻译信息（DeepL可以帮你解决这个问题），然后连同驾照原件、护照原件和签证一同交到指定地方（茂发旅行社，在外交部对面）等着，你可以选择加急还是不加急，因为当时签证拿到比较晚了，所以我选了加急，价格680大洋，不加急比这个便宜很多。
c. 金融工具准备
这部分金融工具其实主要就是现金和信用卡，根据多年去欧洲的经验，其实两个人旅游的话现金准备€300-500的现金就够了（我的现金基本上来自于每次退税，基本上就够了），毕竟意大利作为老牌资本主义国家，信用卡体系是非常成熟的。现金主要是用在路边买冰淇淋、叫停车费这种可能不让你刷卡的场景去用，消费的时候可以问下能不能用信用卡（credit?）。
信用卡的话，其实准备一张Visa/MasterCard/美国运通的全币卡就可以了，至于国内美国运通单标信用卡其实也可以，区别在于全币种信用卡的话会把你的消费转成美元，最后你收到的账单是美元账单或者是美元兑成人民币之后的账单，而国内AMEX的单标卡则是直接换成人民币。这部分的话有一个薅羊毛的小trick，提前看下信用卡app里面有没有境外刷卡返现的活动，可以提前申请打开报备，MasterCard一般会有1-3%左右的CashBack直接返到你的卡里，Visa的话看情况，有的商户会返现5-10%，美国运通的话也有，但是美国运通有很多商铺都不支持，推测是因为抽成太高了。
至于微信和支付宝，建议直接放弃，国外99.9999%的地方都不支持，支持的基本上是坑国人的地方。至于Apple Pay或者是Google Pay这种，只支持国外的信用卡或者借记卡，不支持国内银联的，但是银联的实体卡是可以的，但是汇率和DCC费用是比较坑爹的。
d. 通讯工具准备
这部分你可以继续用自己的国内的电话卡，30块钱一天，或者是买Vodafone的旅游卡，10天30G流量的卡差不多75块钱，日常用只要不去手贱刷抖音基本上是够用的。
除此之外，建议你去注册一个WhatsApp，因为很多时候我们订酒店留的是国内的号码，国外又没法用微信，要么就是通过邮件去和店家沟通，要么就直接打电话了，前者门槛高，后者资费贵。国外很多地方都是有自己的WhatsApp联系方式，这样的话就能有效降低沟通成本，配合手机自带的翻译，非常好用。但是为了避免尴尬，其实我还是建议大家学几句意大利语的，意大利那边对英语的接受程度可能没有那么高，餐馆和酒店的服务员可能还好，但是一些事业单位的你懂得，最起码你好（ciao）、早上好（buongiorno）、再见（arrivederci）、感谢（grazie）、不，谢谢（No, grazie）。
除此之外，这里给大家推荐几个app，作为国内互联网服务的平替，万一用上了呢：
- WhatsApp（平替微信）：WhatsApp是一款流行的即时通讯应用，允许用户通过互联网发送文本消息、语音消息、图片、视频和文件，进行语音和视频通话，2014年被Facebook收购。
- Waze（平替高德地图）：Waze是以色列的一家创业公司开发的地图app，2013年Google把它收购了，Waze有点和高德一样，利用用户提供的实时数据来帮助驾驶员规避交通拥堵、找到最快的行车路线，以及获得有关道路状况、事故、警察检查点等的即时更新。
- Omio（平替携程）：Omio是国外的一款出行App，帮助用户找到并比较不同交通工具（如火车、巴士、飞机和渡轮）之间的价格和旅行时间。用户可以根据自己的需求和预算，选择最合适的旅行方式，并直接在Omio平台上完成预订。
- http://Trip.com（平替携程）：其实就是海外版本的携程，买门票啥的需要
- Yelp/FourSquare（平替大众点评）：Yelp和FourSquare都提供基于用户评价和推荐的本地搜索服务，但Yelp更侧重于用户评价和商家信息，而FourSquare更侧重于位置签到和个性化推荐。两者都为用户提供了便捷的方式来发现和评价本地商家和服务。
- RideMovi（平替美团单车）：RideMovi是一家提供共享电动滑板车和自行车服务的公司，前身是摩拜的欧洲业务通过其移动应用，用户可以方便地找到并使用这些交通工具，享受快捷、灵活且环保的出行体验。
- Uber/Freenow（平替滴滴）：Uber都知道，打车的。FreeNow是一款提供多种出行服务的移动应用，包括传统出租车服务、私人租车服务、共享滑板车、自行车和其他交通选项。这款应用旨在为用户提供便捷、灵活且可靠的出行解决方案，帮助他们更加高效地在城市中移动。
- Google翻译/DeepL：解决语言不通的问题，尤其是看菜单什么的。
- ShareNow（共享汽车）：ShareNow是一家提供汽车共享服务的公司，前身是奔驰旗下的car2go，它允许用户通过移动应用租用附近的汽车，并按分钟、小时或天计费。这种服务提供了一种灵活的出行方式，尤其适合那些不想拥有私车，但偶尔需要用车的人。
以上的这些服务基本上都支持国内手机号注册，或者是Google账号和苹果账号登录，所以不必担心下载了不能用的问题。
（3）刚性消费估算
其实很多人不敢自由行去欧洲的原因一方面是沟通，另一方面是觉得贵，简单来说我们去之前其实是可以把总成本拆分成为刚性成本和消费成本的，地球人都知道买买买这种事儿上不封顶，但是刚性消费其实是可以很科学的计算出来的。出门旅游的刚性成本无非就是衣食住行，衣这个问题基本上不考虑，剩下的基本上是可以通过预定和计算做出相对准确的成本，加以控制的话，其实是完全可以做到人均花费合理的。
a. 住宿
住宿什么的其实没啥好说的，需要注意的是意大利同档次酒店可能基础设施不如国内，比如说佛罗伦萨的metropole的希尔顿，装修什么的都比较旧了，就住过的而言，威尼斯梅斯特雷的喜来登福朋是可以考虑的，装修比较新的同时其他的配套也很不错。
订酒店的话可以在A站（Agoda）、B站（http://Booking.com）和http://Trip.com上面定，基本上没啥问题，如果你有其他的路子，比如说FHR或者去酒店官网定，其实也没啥问题。和其他地方不一样，意大利的酒店不管大小，基本上都会交一笔城市税，价格不定，有的地方就几欧，有的地方几十欧。一般在入住的时候（小酒店）或者是结账退房的时候（大酒店）收。
如果你是租车的话，要考虑找一下停车位，不是所有酒店都有免费停车位的，如果要是你的酒店在ZTL以内，你要么换个酒店，要么要提前给酒店发邮件或者WhatsApp，让他们帮你办理ZTL通行证。
b. 伙食
伙食这一块的话只包含早餐、午饭和晚餐，下午茶或者是路上的小吃的话不属于刚性消费，不计算在内。这一部分可以使用我称之为大使馆估算法的算法去计算，计算方法很简单：停留天数*人头数*€75就是你大约会花的钱，需要注意，这个数字仅为估算，实际情况可能跟你带的人不一样，价格也不一样，但是正常人的话大差不差。
意大利这边，甚至说是欧洲这边普遍开饭都比较晚，并且周末很多餐馆都不开门。晚餐时间一般是19:00，之前有两个小时左右的备餐时间，所以你的早饭和中午饭要在下午5点之前解决（这不是废话么）。至于小费问题看心情，可以不给，但是一般问起来的时候我会象征性给点，€1-5即可，看兜里有多少零钱。另外，意大利这边结账速度很慢，有时候你需要自己去柜台结账。
放眼整个欧洲来看，意大利算是一个吃的比较多的地方，相比盛产黑暗料理的英国，意大利、法国和西班牙的吃的可以说相当丰富了。欧洲的市中心一般会有很多露天的餐馆，景色越好的地方越贵。一般餐馆都会提供面包，有些是免费的有些是收费的，其实收费的话一个人也就€2-3欧，也不是很贵，但是这个玩意儿吃多了确实受不了。如果你要是不想吃的话，可以直接点完餐之后跟店员说no bread, thanks就可以了，虽然有些店员会给你说our bread is free，如果真吃不了了就不要勉强自己了。
除了常规吃饭而言，如果你住民宿有自己厨房的话，可以考虑去超市买一些食材自己操作，但是还是注意一下时间，有些超市也是周末不开门的，但是大超市一般会开，比如说佛罗伦萨的Esselunga，营业到晚上9点，这部分营业时间可以参考Yelp和FourSquare上面。
如果你不能接受以上的方案，麦当劳、汉堡王这种可能是你最后的兜底方案，毕竟品控和接受度啥的可以保证，当然你可以自备泡面（飞机上的确有人多人吃泡面，虽然我不知道他们怎么带上去的 ）。
如果你觉得你有一颗中国胃，你可以去尝试国人开的自助（节假日你几乎没得选）或者是一些中餐，自助的话价格也还好，基本在€18-25一个人，但是国外的中餐价格嘛，你懂得，不过好处是国人都比较卷，遇到周末或者节假日，可能你只能去国人开的店。
c. 交通
交通部分其实主要分为3部分，往返机票和当地的交通（租车或者是公共交通）。根据自己的需求选择合适的就行，没有啥需要注意的。
往返机票的话可以直接在航司官网预定或者是使用http://Trip.com（海外版本的携程）预定，保障和价格基本上还是OK的。如果追求绝对便宜的话，可以选择Smartfare这种小站，但是有可能会有风险。航司官网的话基本上取决于你的钱包和你的信用卡，有些信用卡可以比较优惠的价格定到机票，这部分薅羊毛的知识不在本文讨论范围。如果非直达的话，建议时间最长的一段选择Premium仓位以上的，会舒服一点，直接硬抗10多个小时的经济舱可能一般人还真的受不了。（10个小时的飞机远不如10个小时高铁舒服）
至于当地交通的话，如果要是租车可以选择Europcar、Hertz、SixT、Avis等国外的大型租车行，也可以选择Alamo这种本地的租车公司。如果我就是比较懒，可以在租租车或者是http://Trip.com上租车。如果要是没有啥经验的话，还是建议在租租车这种平台上，体验会好一些，但是价格不一定是最划算的，这部分价格你可以选择到店交或者是线上付，到店之后还会收一笔€500左右的押金，用来冲抵罚款或者是其他的费用，如果没用到的话后面会退给你。保险的话一般是分三档：啥也没有、划痕免责（磕碰不用你掏钱，但是轮胎和玻璃损坏要掏钱）和全免责（啥都不用管）。首先啥都不买是不推荐的，毕竟国外砸车的事儿很多，如果你要是东西比较少，行李比较少，且在欧洲有比较丰富的驾驶经验，可以选择划痕免责，如果你是完全萌新，建议还是上到最高，划痕免责和全免责价格差价大概在€300左右。
至于车型选择，如果是2个人的话，其实A级轿车（参考奔驰A或同等车型）、微型SUV（参考奔驰GLA或同等车型）或者是猎装车（参考奔驰CLA ShootingBrake或同等车型）基本上就可以了。如果是3个人以上，选择B级轿车（奔驰C级或同等车型）和小型SUV（奔驰GLC级或同等车型）即可，5个人的话建议选择GL8这种MPV或者是大型SUV了，这样的话行李基本上能cover住。
提车的时候拿着护照驾照原件、租车的voucher和驾照翻译公证件然后就可以拿车了，意大利本地的公司可能没见过翻译件，我跟前台的大姐掰扯了好久这个，最后还是一个大叔过来解决了这个问题。另外，如果要是有另外的司机，需要额外加钱，这点跟国内似乎不太一样。自驾过程中的问题可以看下面，还车的时候和国内一样，自己开到换车点，保证油和之前一样多就行了，工作人员会帮你验车，没问题之后大概3个工作日会把押金打回你的卡里。
至于车型选择，建议优先选择你熟悉的车型，这样操作基本上不用上手熟悉，其次最好选择支持CarPlay的，原因你懂的（Android Auto也可以作为平替，但是众所都周知，国内安卓机器都不支持Android Auto，建议找个手机支架挂上）。
如果你不选择自驾，你需要考虑城与城之间怎么过去，一般你可以选飞机、高铁和公交大巴。飞机的话好说，和你买飞机流程一样的。高铁和公交大巴推荐下载一个Omio，可以在上面去操作，用户体验也很不错。解决了这个问题之后就是城内的交通，好消息是欧洲这些城市主城区可以用腿的或者是共享单车（米兰除外），坏消息是，意大利的公共交通远不如自驾方便，当然自驾会有其他的问题和花费，下面会说。
d. 其他消费
其他消费的话，除了证件这些之外，基本上就是景点门票消费之类的，这部分的话可以提前根据你的计划在http://Trip.com这种第三方平台上直接预约，可能比较难约的地方得提前的久一点（比如说佛罗伦萨美术学院博物馆看大卫雕像或者是米兰看最后的晚餐）。如果没买的话，到线下也可以买，这个都不是啥问题。
（4）交通相关
交通选择的话，一般是和酒店挂钩的，如果你住在市中心，其实没必要租车，意大利市中心ZTL遍地不说，停车也是一件比较困难事儿，但是酒店价格也随之变贵了，同样的价格可能只能住的比较局促。但是如果你想住的好一点，可能住的就偏远了，意大利郊区的公共交通水平其实并不发达，可能你就得自驾了。先来说个结论，自驾+住远郊不一定比你公交+住市中心便宜，成本问题需要自己衡量。
a. 如果你是自驾
在意大利的话，基本上自驾算是一个比较好的选择，意大利的路网比铁路什么的要发达很多，有的时候你会发现坐公交1个小时能到的地方可能开车10几分钟就到了，所以意大利是比较适合自驾的，提前熟悉意大利的交规和环岛怎么开其实问题不大（作为一个在欧洲已经开了上千公里的老司机，意大利开车其实还是比较舒服的），在自驾遇到的问题其实是停车、加油、高速和ZTL（类似于进京证）。
首先先来说停车，意大利停车其实是一个比较头疼的问题（说得好像国内没有一样）。意大利的停车位主要有三种，用颜色区分：
- 收费停车位（蓝色线框）：一般都是需要先去缴费机器上买停车时间，然后打印出来停车票放到前挡风玻璃下，然后规定时间内开走即可。收费价格不同地方不一样，比如我在米兰的时候停到了酒店对面的停车楼里面，大概价格是€3一小时，然后€30一天封顶。但是在比萨的时候，停车费用就变成了€1.5一小时。在使用停车机器的时候需要注意，有些时候可能并不能用信用卡，只支持现金。
- 免费停车位（白色线框）：多存在于商超、社区旁边，随便停就OK，但是别进人家专用车位。
- 特殊停车位（黄色线框和粉色线框）：黄色线框是残疾人专用车位，粉色线框是孕妇专用，切记不要停错了。
至于停车停错了，，，等着罚钱呗。。
接下来就是加油，意大利的汽油油价大概在€1.9/L（E5、E10），柴油的话则略便宜一点。这里面是不包含人工费用的，如果要是像国内一样喊人帮你加的话，价格直接飙升到€2.1/L。除此之外在选择加油站的时候记得看一下是否有汽油（比如说看下有没有Super、Super+之类的标识），有些加油站只有柴油。顺便吐槽一下意大利语对于汽油和柴油对应的单词，柴油是gasolio（是不是和英语汽油的gasoline很像），汽油是benzina，某些英语好的同学不要搞错了（除此之外看枪的颜色可能会更好识别一点，绿枪是汽油，黑枪是柴油，如果还能加错那就要思考一下是不是自己的问题了）。
其次是高速，意大利的高速其实和国内的一样，也是分为常规车道和Telepass（类似于国内的ETC）。正常我们租车的时候肯定绝大多数都是没有Telepass设备的，所以我们一般走常规车道。
意大利过高速的时候不会有人给你发CPC卡，而是门口机器上有一个纸条，你需要扯一下这个纸条，然后杆子自己就抬起来了，出高速的时候，根据你自己的需要选择现金还是刷卡车道（刷卡车道带有Carte标识，现金的话则有硬币标识）。
如果你在结账的时候遇到了问题，超过三次之后会触发人工帮助，但是人工客服一般不会英语，会的话也带着很重的口音，这个时候发挥你听力水平的时候就到了（可能会问你的问题包含：你从哪儿来？进入凭证上的号码是多少？你的信用卡无法工作么？之类的问题），如果你不小心蹭了别人的Telepass也没关系，出口有工作人员会再把上面的问题问一遍，但是这些工作人员脾气不太好，但是一般看你是游客不会扣你全程费用。
至于在高速上的限速问题，意大利的测速探头有，但是没有像国内这么密集，注意，很多导航都不带测速探头提示，唯二带提示的地图app是Waze和苹果地图（所以在意大利，Waze几乎是必装的），意大利高速和国内高速一样，区别是最左侧车道是超车车道，如果你开的不是非常快（官方限速130km/h，但是实际上看，开到200km/h的不在少数），最好不要长待，否则可能会收获国际友好手势。
另外，堵车在意大利也是很经常的事儿，如果遇到堵车，首先需要先打开双闪，然后缓慢减速，意大利人非常不重视保持车距，跟车非常近，避免出现交通事故。最后再来说下高速的费用，高速的费用大概是€1/10公里。
接下来的话就是最令人的ZTL，全程叫做Zona Traffico Limitato，这个东西有点像进京证，但是和进京证初衷不太一样，是为了保护古建筑。
ZTL一般都是私人运营的，如果要是在限制时间内误闯ZTL的话会吃罚单，价格€75起步。除此之外，最坑的一点是目前实时的导航软件基本上都无法识别ZTL（Waze可以识别但是有的时候不太准），所以你在去目的地的时候需要确认目的地是否在ZTL里面，然后再决定怎么去。我在网上查到了一些ZTL的区域，大家可以参考：
总之ZTL这玩意儿一定要小心，确实让人很头疼，不只是我们头疼，其他国家的人也很头疼。这点体验最好的是威尼斯，威尼斯本岛虽然也有ZTL，但是ZTL针对的是公交。如果你是住在梅斯特雷的话，自驾去威尼斯本岛可以直接停到Alilaguna运营的停车场（Tronchetto），然后转船就可以了。
b. 如果你乘坐公交
意大利的公共交通其实感觉并不是很发达，除了米兰这种大城市，很多时候考虑到平衡住宿成本，所以很多时候公交其实并不能满足要求。意大利的公交和国内一样，也是地铁、公交、轮渡。因为这次出行我主要是以共享交通工具和自驾为主，所以公交坐的不是特别多。米兰地铁单程票价格是€2.00，有效期90分钟，购票方式和国内一样。
如果要是有比较高频的公交需求，可以考虑买Pass，日票价格是€4.50，周票价格是€11.30，月票是€35.00。公交车的话，14岁以下跟大人是免费的。其他地方大同小异。
c. 其他的交通工具
至于其他的交通工具，和国内一样，主要是出租车（Uber和常规出租车 ）、共享交通工具（自行车Bike、电单车e-Bike、电滑板e-Scooter和汽车）、船（威尼斯需要）。
首先先来说出租车，这里要注意：不到万不得已不要尝试打车，国外打车的价格可能超乎你的想象。常规出租车的话这个不用说，但是意大利也存在招手不停车的时候。叫出租车的时候可以直接用Uber也可以用Freenow，这两个覆盖面差不太多，价格的话大概€0.8/km，起步价€2.4（节假日€4.06）。
至于网约车的话，Uber可以选择Uber Black，其实就是专车，车型很好但是价格大概是出租车价格的3-5倍。欧洲的话现在已经没有平价的Uber选项了，估计是因为欧洲那边经常上街的原因，起步现在就是Uber Black。
其次是共享交通工具，意大利主要是RideMovi（橙色的、摩拜的海外业务）、Uber的lime（绿色的，让我想到了滴滴的青桔，再结合滴滴和Uber在国内的PY关系）和Dott（蓝色的，可以在Freenow上叫）。他们可以覆盖共享单车、共享电单车和共享电滑板。
以RideMovi共享单车的价格大概是€1/15min，共享电滑板和共享电单车价格是€0.25/min，需要注意的是，RideMovi会要求你还车的时候拍照片，确保你停车到正确的位置，如果要是不上传或者是乱停的话，会被罚€20。当然，这些App也会提供月卡供你选择，但是一般是先充值后消费，支持国内的全币种卡。
需要注意的是，意大利的电动自行车和国内的不一样，可以说是更像是电动助力车，需要你踩踏板，会给你一个助力，并不是像国内那种跟摩托车一样的拧一下加速就飞出去了。
除此之外，国外共享交通工具基本上都有手机支架，这一点国内的单车应该好好抄一下作业。
至于共享汽车，可以选择的应该是ShareNow（奔驰car2go的后继者），价格大概在€0.19-0.39/min，适合那种中长途的，比如说在米兰如果你是意大利国内转飞机，往返米兰的利纳特机场到马尔彭萨机场的话，共享汽车可以比出租车便宜40%左右，时间相比公交节省一半左右。
船的话，一般在威尼斯你会用的很多，当然这里说的是公共交通工具的船，不是在威尼斯里面划的那种。威尼斯那边船有很多家公司在运营，我个人选的最多的是Alilaguna家的，往返停车场到圣马可广场的价格在€15一个人。
d. 地图选择
其实从上面的各种情况来看，大概你也已经猜到了：
- 如果你是自驾的话，推荐使用苹果地图（如果你有iOS设备的话），其次是Waze
- 如果你是公交的话，推荐使用Waze或者Google Maps
- 如果你是步行的话，高德也可以用用，但是还是优先推荐Waze和Google Maps
所以Waze基本上无论你是自驾还是其他的，都优先推荐下载（意大利很多网约车司机和出租车司机也都用的Waze）
篇幅关系先写这么多吧，后面的话再补一下每个城市的理想路线。
